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Sorgenkind Trabant 601 S Kombi
combasta

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Nach einer etwas beschwerlichen Anreise, welche aber gut überstanden wurde ....



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Hier sind so einige Reparaturen erforderlich, hauptsächlich an der Elektrik ...

Bericht folgt - wie immer Wink

Sad
Sooo - zunächst musste ich erstmal einen Kabelbaum auftreiben, für die Fahrerseite, weil während der langen Standzeit des Fahrzeuges eine Maus versucht hat (mit Erfolg), in den Innenraum einzudringen - dort lagerte eine Packung Hundekekse!
Das hatte die Maus wohl gerochen.

Wie unangenehm ... Angry
Da alle Öffnungen in den Fahrgastraum verschlossen waren, hat sich der kleine Nager durch die Kabeldurchführung in der Spritzwand durchgefressen, fast alle Kabel abisoliert, die Gummidichtung komplett vernichtet und einige Kabel durchgebissen.

Den Kabelbaum habe ich auftreiben können - allerdings kam der falsche ...

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Ich beschloss nun, die losen Enden der Kabel mittels Lüsterklemmen zu verbinden - dafür habe ich aus dem angelieferten Kabelbaum wenigstens die passenden Kabel herausgetrennt - der Durchmesser wegen.

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www.pil-ger-specialrc-cars.de/images/trabant/elektrik/kb_2.jpg

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Nach etwas Bastelei im recht beengten Raum - ich habe extra den Fahrersitz ausgebaut - ging alles wieder - bis auf die Warnblinkanlage & das Bremslicht (Schalter verdreckt-denke ich) ... das muss ich noch kontrollieren ...

So, alle Kontakte gesäubert - auch an den Birnen, war teilweise durch das lange Stehen des Kfz ganz schön oxidiert, Ergebnis ist hier zu sehen ...

Und dann noch:
  • Einbau einer Zusatzbremsleuchte
  • Einbau von Zusatzblinkern
  • Nebelscheinwerfer vorn
  • Nebelschlussleuchte hinten
  • Rückfahrscheinwerfer


Nun kaum noch zu übersehen - das ging aber nur, weil der Trabbi eine 12-Volt Ankage hat!

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Hier ein animiertes Bild, weil die komische Videofunktion im BB-Code streikt ...
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Hier das animierte Gif als Video ...



Nach einer längeren "Pause" - der Benzinschlauch war undicht und total zersetzt - erneuert, die Scheibenwaschanlage war defekt - Pumpe erfroren - ersetzt.
Nach Reinigung von Benzintank und Vergaser -> LÄUFT!!

Video folgt ...

Nachdem nun alles lief - könnte man ja mal daran denken, einen Gang eizulegen und 'ne Probefahrt zu starten == Kupplung verklebt --> trennt nicht, hmm ...

Alter Trick: Warm laufen lassen, dann ausmachen, Gang einlegen und Zündung an --> Starten, dann hüpft das Teil los - und mit ein bischen Glück löst sich die Kupplung!

Hat geklappt! Juhu ... Cool
Video folgt ...

Also --> ab in's Warme mit dem guten Stück, für's erste ist es erstmal gut, weitere Sachen - wie Einbau Radio und CB - Funk folgen, wenn's wieder wärmer wird ...

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Bearbeitet von combasta am 17.12.2017 um 17:26
 
http://pil-ger-specialrc-cars.de/
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